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(中央社記者黃麗芸台北14日電)國道5號發生遊覽車事故釀33死,各界批評聲浪不斷。消基會今天表示,應針對遊覽車長期靠行現象、司機疲勞駕駛及合理團費參考價訂定等問題,進行深切檢討及改進。

蝶戀花旅行社承辦的賞櫻團昨晚發生嚴重翻車事故,目前已造成33死、11傷,傷者都還在醫院搶救、治療。各界也都針對事故主因是否涉及司機疲勞駕駛、車體安全性及低價團費進行討論。

中華民國消費者文教基金會董事長游開雄下午受訪時表示,希望藉由這次嚴重的交通事件,針對過去國內遊覽車是否有長期靠行現象原因、司機疲勞駕駛及是否應訂出合理團費參考價等問題,進行深切檢討。

他指出,像是遊覽車車齡是否應作為禁止使用的限制條件,這問題經過國內多次討論仍未有定論;不過,國內遊覽車車齡偏高現象,對於車輛機件是否有影響?這必須透過科學調查及研究,仍值得重視。

對於外界批評1日遊行程低價團費也是問題之一,游開雄認為,1日遊費用包括車資、保險及三餐等項目費用,不一定能直接論斷其價格高過低。

但若以這次意外個案來看,游開雄指出,「司機執勤時間是否造成疲勞駕駛情況是重點」,由於1日遊行程的出發時間很早,山路蜿蜒加上昨晚回程的道路彎曲,這些對司機來說都是考驗。

他表示,國內1日遊的遊覽車司機普遍都有疲勞駕駛情況,值得注意。

此外,過去發生過幾次大客車事故後,消基會都建議應該要加裝行車記錄器,不僅是為了了解車輛有無超速或違規行駛,在事故發生當下要進行調查時,也可以確實掌握事故發生的真正原因,才能在事後檢討提出有效改進措施。1060214
 

 

 

(中央社記者葉素萍台北18日電)副總統陳建仁今天說,台灣與日本一衣帶水,可謂命運共同體。兩國在地震及風災等天災發生時,都會在第一時間慷慨伸出援手,人民情感深厚,是台日間最為彌足珍貴的地方。

陳副總統今天接見日本「亞東親善協會」會長大江康弘所率領的訪問團。

副總統致詞時表示,大江康弘曾任日本兩屆參議員,是台灣的老朋友,從2002年迄今已訪台近40次,長年熱心推動台日關係的各項交流。

他說,「亞東親善協會」的前身是「華南俱樂部」,1949年創立以來,就以推動日本與亞洲各國的經濟、文化及教育等交流與合作,並促進各國的相互友好關係及亞洲的和平與繁榮為宗旨。1970年改制為「亞東親善協會」,1971年取得日本外務省認可,積極推展會務並致力與台灣的各項交流,成效卓著。

副總統指出,近年台灣歷次民調均顯示,台灣人民最喜歡的外國就是日本。台灣與日本一衣帶水,可謂命運共同體。兩國在地震及風災等天災發生時,都會在第一時間慷慨伸出援手與相互扶助,雙方人民的情感極為深厚,是台日間最為彌足珍貴的地方。

陳副總統表示,台日間透過文化、地方及經濟等各項交流活動,加強彼此相互理解與情誼,對提升雙方實質關係至為重要。

他說,大江康弘多年來致力推動台日地方交流,成果豐碩,例如日本和歌山縣白濱溫泉於2013年與宜蘭縣礁溪締結姊妹溫泉。而台日青少年交流有助於建構下一世代更為緊密友好的關係,「亞東親善協會」也經常邀請台灣留學生參加演講會及參訪日本政府機構,增進彼此相互理解。透過教育旅行,更有助於台日友好情誼不斷延續傳承。

另外,副總統表示,去年台灣訪日旅客人數達379萬人次,日本訪台人數163萬人次,預估今年雙方互訪人數將再創紀錄。

他說,日本國會2011年通過「海外美術品等公開促進法」,為國立故宮博物院文物赴日展出提供保障。故宮文物也曾於2014年6月起先後至東京及福岡展出,參觀人數達65萬人次,深受日本民眾歡迎。東京及九州國立博物館也預定於今年在故宮南院舉辦回展,屆時歡迎訪賓們再度來台共襄盛舉。1051118

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